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Dieselgate:大众汽车的前任首席执行官,负责德国的欺诈行为

2020-01-19 06:19:00 来源:环球网
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德国法院周一加速了对“柴油车门”的刑事审判,指责大众汽车的前首席执行官因欺骗数百万辆柴油车的伪造而使其看起来污染较少。

不伦瑞克检察官办公室指控Martin Winterkorn“加重欺诈”,“违反反不正当竞争法”和“违反信托”。

前首席执行官的律师谴责检察官的决定,指责他不“让他知道所有诉讼文件”。

汽车集团认为这是“对大众汽车不希望发表的个人进行调查”的结果。

控方已起诉另外四人,但未在大众汽车公司指明他们的身份或过去或现在的职责。

针对温特科恩先生的指控可判处最高10年的监禁,检察官也表示,他们还认为有利的奖金 - 在30万到1100万欧元之间 - “非法”。

控方还回忆说,对“其他36人”的调查仍在继续。

- 1100万辆汽车 -

在2015年9月发布柴油车门期间负责该集团的前首席执行官被指控“在向欧洲和美国的当局和客户披露之后已经非法处理柴油发动机” 2014年5月25日。

由于丑闻而不得不辞职的温特科恩先生也被批评为“未能阻止销售配备软件的汽车”能够操纵污染等级测试 - 所有这些都是“提供公司获利和最大销售额,“检方写道。

这家拥有12个品牌的巨头在2015年承认拥有1100万辆能够控制排放水平的汽车,使其看起来污染程度低于实际情况。

大众汽车在2016年表示,其前任老板已经通过2014年5月的“备忘录”了解到美国的排放水平存在违规行为。

此外,马丁·温特科恩(Martin Winterkorn)是一名专业工程师,他在2007年至2015年期间一直担任大众汽车公司的指挥,他吹嘘自己知道自己模型的“每一个螺栓”。

然而,大众汽车确保少数工程师在不了解上级的情况下组织作弊,并坚持认为客户不会受到损害。

在法兰克福证券交易所,制造商的头衔为1.07%至154.98欧元,而Dax则小幅上涨0.17%。

- 290亿欧元 -

自2015年以来,温特科恩先生的两位继任者试图扭转这一丑闻的阴影,这一丑闻震惊了建筑商以及他所有德国汽车分公司,这个国家的工业宝石。

面对2020年严格的排放限制并改善世界领先制造商的形象,Herbert Diess已经控制了将近一年,他已经开始向电动汽车迈进。

这一策略将导致许多裁员,增加了“柴油车门”的巨大财务负担。

到目前为止,丑闻已经花费近290亿欧元用于车辆召回和法律诉讼,其中大部分已在美国支付。 在德国,去年共录得两笔罚款,总额为18亿欧元。

如果大众汽车确保2019年资产负债表上的“柴油车门”重量减轻,那么法律问题远未结束。

在美国,大众汽车公司承认欺诈和妨碍司法公正,包括温特科恩先生在内的8名前大众汽车和现任大众高管被指控犯有“欺诈”和“阴谋”罪。

在德国,一个巨大的股东诉讼正在进行中,另一个正在逼近,一个综合的应用程序已经聚集了超过410,000个客户。

责任编辑:丁颟摔 CN037